CMC FERRARI D50 1956 1/18


Description : 1/18 Métal, neuf en boite , sorti en septembre 2018 ; 460€ au lieu de 728€!! Modèle de précision en métal fabriqué à la main à partir de 1379 pièces
Capot moteur détachable et verrouillable
Couvercle de ventilation rabattable pour le plancher du conducteur
Réplication exacte du moteur V8 avec accessoires, conduites et câblage
Tuyaux d'échappement en métal
Essieu avant triangulaire avec amortisseurs et ressort à lames transversal, tous en métal
Suspension arrière avec tube De Dion, ressort à lames transversal, tiges de poussoir et amortisseurs de friction, tous en métal
Grille en acier inoxydable de fabrication artisanale
Refroidisseur d'huile installé devant le radiateur
Reproduction détaillée de la circulation du carburant et de l'huile, ainsi que du système de refroidissement,
Bouchons de remplissage d'huile et de carburant rabattables à charnière
Siège de conducteur et appui-tête rembourrés et recouverts de cuir
Roues étonnamment réalistes et parfaitement conçues avec des rayons et des écrous en acier inoxydable montés sur une jante en alliage
Écrous de blocage centraux authentiquement reproduits avec filetage à droite / à gauche
Finition élégante à la main dans la teinte et la couleur d'origine
Particularité en tant qu'accessoire: chariot d'appoint avec dispositif de démarrage assisté séparé ;
Retour à la gloire et à la gloire

La perte tragique d'Ascari, peu de temps après le GP de Monaco de 1955, signifiait, outre le fait que la situation financière se détériorait rapidement, l'arrêt immédiat de l'ambitieux projet F1 de la Scuderia Lancia avec ses D50. Cela a également marqué la fin du rêve de Gianni Lancia de rester compétitif, sinon victorieux, dans la plus haute forme de sport automobile.

Le 26 juillet 1955, les plans, l’outillage, les équipements de fabrication et de nombreuses pièces de la D50 ont été remis à Lancia à son concurrent le plus convoité, la Scuderia Ferrari.

Ferrari a introduit une refonte de la D50. Il débordait de br

Prix:
460,00 €
Réference : CMC-180